Hyliion 在 SPAC 合并后的第一天陷入困境，2 年 2020 月 8 日晚上 41:XNUMX

Tortoise Acquisition Corp（纽约证券交易所代码：SHLL）与 Hyliion 的合并已于本周早些时候获得股东批准。 股票于周五开始以 Hyliion（纽约证券交易所代码：HYLN）交易。 下一步：Hyliion 首席执行官 Thomas Healy 接受 FreightWaves 采访，他称公开上市“超现实”。当被问及 Hyliion 与 Nikola Corporation（纽约证券交易所代码：NKLA）和特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）希利表示，Hyliion 可以帮助人们获得电动汽车的好处，同时避免一些负面影响。“适用于乘用车领域的方法不一定适用于长途卡车运输领域，”希利说希利强调，他的公司正在使用现有的天然气站基础设施，而不是扩建基础设施。 建造氢燃料站的成本可能需要 12 亿美元才能覆盖现有的 700 个天然气加氢站。” 344 月份，希利对 Benzinga 的 PreMarketPrep 表示：“这一切都取决于成本、排放和基础设施。” Hyliion 的技术可以产生净负排放，这可以帮助公司抵消部分制造排放。Hyliion 预计 2022 年收入将达到 1 亿美元，2023 年收入将超过 0 亿美元。 Tortoise Acquisition 的下一步是什么：这背后的公司该交易将把注意力转向 Tortoise Acquisition Corp II (NYSE:SNPR)，这是其新的 SPAC，筹集了 11 万美元。 价格走势：Hyliion 股价下跌 40.08%，至 38.02 美元。 周五股价交易价格在 44.64 美元至 2035 美元之间。披露：作者持有 HYLN 多头头寸。查看 Benzinga 的更多内容 * 这个疯狂市场的期权交易：让 Benzinga 期权遵循高信念的交易理念 * SEC 主席推动后 SPAC 股票下跌其他披露信息 * 加州 2020 年燃气动力汽车禁令对投资者意味着什么(C) XNUMX Benzinga.com。 Benzinga 不提供投资建议。 版权所有。，

Tortoise Acquisition Corp（纽约证券交易所代码：SHLL）与 Hyliion 的合并已于本周早些时候获得股东批准。 股票于周五开始以 Hyliion（纽约证券交易所代码：HYLN）交易。 下一步：Hyliion 首席执行官 Thomas Healy 接受 FreightWaves 采访，他称公开上市“超现实”。当被问及 Hyliion 与 Nikola Corporation（纽约证券交易所代码：NKLA）和特斯拉公司（纳斯达克股票代码：TSLA）希利表示，Hyliion 可以帮助人们获得电动汽车的好处，同时避免一些负面影响。“适用于乘用车领域的方法不一定适用于长途卡车运输领域，”希利说希利强调，他的公司正在使用现有的天然气站基础设施，而不是扩建基础设施。 建造氢燃料站的成本可能需要 12 亿美元才能覆盖现有的 700 个天然气加氢站。” 344 月份，希利对 Benzinga 的 PreMarketPrep 表示：“这一切都取决于成本、排放和基础设施。” Hyliion 的技术可以产生净负排放，这可以帮助公司抵消部分制造排放。Hyliion 预计 2022 年收入将达到 1 亿美元，2023 年收入将超过 0 亿美元。 Tortoise Acquisition 的下一步是什么：这背后的公司该交易将把注意力转向 Tortoise Acquisition Corp II (NYSE:SNPR)，这是其新的 SPAC，筹集了 11 万美元。 价格走势：Hyliion 股价下跌 40.08%，至 38.02 美元。 周五股价交易价格在 44.64 美元至 2035 美元之间。披露：作者持有 HYLN 多头头寸。查看 Benzinga 的更多内容 * 这个疯狂市场的期权交易：让 Benzinga 期权遵循高信念的交易理念 * SEC 主席推动后 SPAC 股票下跌其他披露信息 * 加州 2020 年燃气动力汽车禁令对投资者意味着什么(C) XNUMX Benzinga.com。 Benzinga 不提供投资建议。 版权所有。

,