分析师于 8 年 2020 月 12 日上午 25:XNUMX 表示，在疫情之后，波音看起来仍然不适合买入

现在已经进入 2020 年的最后一个季度，航空业悲惨的一年可能即将迎来好转的迹象很少见。 周二，航空航天与国防巨头波音公司（BA）降低了对商用飞机需求的长期预测。 具体来说，波音将11年的需求预期下调了2019%，预计未来十年将交付18,350架商用飞机。这一最新消息又增加了今年不断扩大的挫折清单。 2020 年，其商用飞机的交付被取消、盈利惨淡、787 梦想飞机制造问题的报道以及国会对波音停飞喷气式飞机 737 Max 两起致命坠机事件背后的设计缺陷做出的严厉裁决。瑞士信贷分析师罗伯特·斯宾加恩(Robert Spingarn)也一直在关注英航在疫情过后的前景。 这位五星级分析师在 5 年之前重新调整了该公司的自由现金流轨迹，“以引发投资者内部关于该业务危机后现金盈利能力的讨论。”那么，现在是时候相信 BA 的故事了吗？ 斯宾加恩更愿意保持观望，因为他假设的大部分上涨空间可能已经被定价。“由于两年的伤痕组织，”斯宾加恩说，“我们相信，只做多的投资者将在一段时间内对股票保持警惕，直到公司可以证明它在财务和文化上都走在正确的道路上。 因此，尽管该股的 FCF 潜力可能有 2024 美元/股的上涨空间（以及来自 Max 恢复和疫苗消息的积极 N/T 催化剂），但我们认为，考虑到这些因素以及其他因素，该股将抵制向上重估，包括财务杠杆、已证实的财务脆弱性、未来发展问题的风险以及终值不确定性”为此，Spingarn 重申对 BA 股票的中性（即持有）评级以及 18.50 美元的目标价，这意味着未来 184% 的上涨潜力当前水平。 （要观看斯宾加恩的业绩记录，请点击此处）现在让我们看看华尔街的其他人对这家陷入困境的航空巨头有何看法。 基于 12 次买入和持有，以及 8 次卖出，该股票的共识评级为“适度买入”。 鉴于平均目标价为 1 美元，分析师预计未来几个月该股将上涨 18%。 （请参阅 TipRanks 上的 BA 股票分析）要找到以有吸引力的估值进行股票交易的好主意，请访问 TipRanks 的“最佳买入股票”，这是一个新推出的工具，汇集了 TipRanks 的所有股票见解。免责声明：本文中表达的观点仅代表那些有特色的分析师。 该内容仅供参考。 在进行任何投资之前进行自己的分析非常重要。

现在已经进入 2020 年的最后一个季度，航空业悲惨的一年可能即将迎来好转的迹象很少见。 周二，航空航天与国防巨头波音公司（BA）降低了对商用飞机需求的长期预测。 具体来说，波音将11年的需求预期下调了2019%，预计未来十年将交付18,350架商用飞机。这一最新消息又增加了今年不断扩大的挫折清单。 2020 年，其商用飞机的交付被取消、盈利惨淡、787 梦想飞机制造问题的报道以及国会对波音停飞喷气式飞机 737 Max 两起致命坠机事件背后的设计缺陷做出的严厉裁决。瑞士信贷分析师罗伯特·斯宾加恩(Robert Spingarn)也一直在关注英航在疫情过后的前景。 这位五星级分析师在 5 年之前重新调整了该公司的自由现金流轨迹，“以引发投资者内部关于该业务危机后现金盈利能力的讨论。”那么，现在是时候相信 BA 的故事了吗？ 斯宾加恩宁愿保持观望，因为他假设的大部分上涨空间可能已经被定价。“由于两年的伤痕组织，”斯宾加恩说，“我们相信，只做多的投资者将在一段时间内对股票保持警惕，直到公司可以证明它在财务和文化上都走在正确的道路上。 因此，尽管该股的 FCF 潜力可能有 2024 美元/股的上涨空间（以及来自 Max 恢复和疫苗消息的积极 N/T 催化剂），但我们认为，考虑到这些因素以及其他因素，该股将抵制向上重估，包括财务杠杆、已证实的财务脆弱性、未来发展问题的风险以及终值不确定性”为此，Spingarn 重申对 BA 股票的中性（即持有）评级以及 18.50 美元的目标价，这意味着未来 184% 的上涨潜力当前水平。 （要观看斯宾加恩的业绩记录，请点击此处）现在让我们看看华尔街的其他人对这家陷入困境的航空巨头有何看法。 基于 12 次买入和持有，以及 8 次卖出，该股票的共识评级为“适度买入”。 鉴于平均目标价为 1 美元，分析师预计未来几个月该股将上涨 18%。 （请参阅 TipRanks 上的 BA 股票分析）要找到以有吸引力的估值进行股票交易的好主意，请访问 TipRanks 的“最佳股票购买”，这是一个新推出的工具，汇集了 TipRanks 的所有股票见解。免责声明：本文中表达的观点仅代表那些有特色的分析师。 该内容仅供参考。 在进行任何投资之前进行自己的分析非常重要。

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