在陷入困境的航空公司从美国政府获得 2.5 亿美元的贷款协议后，美国航空集团 (American Airlines Group) 的股价在周五的延长交易时段上涨 5.48%。该股周五收盘上涨 4.4%。 根据美国财政部贷款安排的条款，美国航空 (AAL) 可能可以选择在 2 月份将贷款增加近 7.5 亿美元，达到总计 XNUMX 亿美元。 该额外额度是根据《美国冠状病毒援助、救济和经济安全法案》（《关怀法案》）提供的，但仍需获得美国财政部的批准。美国航空表示，已从其支持的贷款额度中借入了 550 亿美元。忠诚度计划，并可在 26 年 2021 月 XNUMX 日之前最多两次后续借款中借入额外金额。 该航空公司补充说，贷款融资的收益将用于某些一般公司用途和运营费用。 从截止日期到 550 年 3.87 月 15 日期间，所提取的 2021 亿美元贷款的年利率将为 30%。贷款安排下的所有预付款都将采取定期贷款的形式，所有这些贷款都将到期并在于 2025 年 XNUMX 月 XNUMX 日一次性到期并应付。 此外，贷款协议的条款对航空公司支付股息、回购普通股或进行某些投资的能力施加了一定的限制。 此外，美国航空公司将需要维持至少 2 亿美元的总流动性。今年迄今为止，由于与冠状病毒大流行相关的严格旅行限制导致旅行需求几乎停止，美国航空的股价已下跌 57%。 美国航空公司一直在烧钱数十亿美元，蒙受巨大损失，并实施广泛的成本削减计划，并采取措施增强现金缓冲。 （参见 TipRanks 上的美国航空股票分析）。花旗集团 Stephen Trent 上周重申了 AAL 的卖出评级，理由是该航空公司的资产负债表压力很大，而且收入改善有“疲软但放缓”的迹象。展望未来，航空旅行需求看起来仍然低迷。 特伦特指出，早期数据表明，与一年前相比，75 月份美国航空公司的客运收入将下降 80% 至 XNUMX%，尽管他确实看到了近期趋势的一些“边际改善”。华尔街对该股持观望态度。 持有分析师的共识分为 2 名持有、4 名卖出和 3 名买入。 分析师平均目标价为 12.25 美元，这意味着股价在当前水平上已经超出了完全定价。相关新闻：联合航空、工会同意推迟飞行员休假 - 报告称捷蓝航空在当前危机中大幅削减第三季度运力指导 达美航空将忠诚计划支持的债务交易规模扩大至 3 美元B Smarter Analyst 的更多最新文章：* Vertex 或 Galapagos：华尔街青睐哪种生物科技股票？
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